Excellence шламовые насосы изготавливаются строго под контролем персоналами Контроли Качества,включая литейное производство, обработки, сборки и тестирования.Каждую часть маркируют и записают от литейного до готовой продукции. Безупречный QC отдел и строгая закупка являются основой для высокого качества нашей продукции.
Крыльчатка является одной из наиболее важных частей шламового насоса . Центробежным насосам нужно колесо для производства центробежной силы, которая передает суспензию. Центробежная сила вырабатывается крыльчаткой, который вращается с определенной скоростью.
Футеровка также является одной из проточных частей шламовых насосов . Он образует насосную камеру с переднем бронедиском и заднем бронедиском, где суспензия будет проходить через них .
Обратная крыльчатка также является очень важной частью шламового насоса . Он может не только запечатать насос , но и уменьшить центробежную силу. Конструкция и материал из шнекового пресса имеет важное значение для его срока службы , поскольку он также является одной из прочных частей.
Передний бронедиск является одним из проточных частей шламовых насосов . Он связывает пластины лайнера и образует насосную камеру для работы с крыльчаткой . В качестве проточной части , его материал очень важный и Excellence насос предоставляет высокохромистую белую железу ( 27% хром ) переднего бронедиска,который очень абразивностойкий .
Фонарное кольцо шламового насоса является кольцом или рукавом вокруг вращающегося вала ,в качестве открытия на ринге предусма тривает принудительное кормление масла или смазки на опорной поверхностей , особенно это эффективено для работы насосов с жидкостями . Это обычно используется в сальниковом уплотнении и уплотнении обратной крыльчатки.
Наиболее распространенная функция внулки вала заключается в том, что защищать вал от износа при упаковке и механических уплотнений . Внулка вала приведены конкретные имена при обслуживании других функций, чтобы указать их purpose.
Подшипник вала известен как качения подшипника. Этот тип использует сферы или небольшие цилиндры , которые вращаются , или рулон , между валом и сопряженными детальями , чтобы уменьшить трение и позволять гораздо более жестких механических допусок.
